|
1. |
ÜBERSICHT (Deutsch) |
|
1.1 |
Ausgangslage |
|
1.2 |
Problembeschreibung und Auflagen an das Alarmmodell für den Rhein |
|
1.3 |
Organisation und Abwicklung der Arbeiten |
|
1.4 |
Das Alarmmodell für die Vorhersage der Stoffausbreitung im Rhein |
|
1.5 |
Wertung des Alarmmodelles |
|
|
|
|
1. |
OVERZICHT (Nederlands) |
| 1.1 | Uitgangspunt |
|
1.2 |
Probleembeschrijving en aan het Rijnalarmmodel gestelde eisen |
|
1.3 |
Organisatie en uitvoering van de werkzaamheden |
|
1.4 |
Het alarmmodel voor de voorspelling van stofverspreiding in de Rijn |
|
1.5 |
Beoordeling van het alarmmodel |
|
1. |
OUTLINE (English) |
|
1.1 |
Starting point |
|
1.2 |
Problem definition and requirements for the Rhine alarm model |
|
1.3 |
Organization and execution of activities |
|
1.4 |
The alarm model for the prediction of substance propagation in the River Rhine |
|
1.5 |
Evaluation of the alarm model |
|
1.6 |
Literaturübersicht / Literatuur / Bibliography |
|
2. |
DIE INTEGRATION DES ALARMMODELLES IN DAS ALARMSYSTEM RHEIN |
|
3. |
HYDRAULISCHE GRUNDLAGEN |
|
3. 1 |
Strukturierung der Flußläufe |
|
3.2 |
Hydraulische Berechnungen der Fließzeiten im Hochrhein und in der Aare |
|
3.2.1 |
Abfluß‑Wasserstand‑Beziehungen |
|
3.2.2 |
Fließzeitenberechnungsprogramm. FLORIS |
|
3.2.3 |
Durchgeführte Berechnungen und deren Wertung |
|
3.2.4 |
Zukunftsperspektiven |
|
3.2.5 |
Literatur |
|
3.3 |
Die Fließzeiten in Ober‑,Mittel‑ und Niederrhein, sowie in der Mosel |
|
3.4 |
Die Fließzeiten in den niederländischen Rheinzweigen |
|
4. |
BESCHAFFUNG VON EINGABEDATEN MITTELS TRACERVERSUCHEN |
|
4.1 |
Einleitung und Methodik |
|
4.1.1 |
Einleitung |
|
4.1.2 |
Tracerversuche und Rheinalarmmodell |
|
4.1.3 |
Einspeisung |
|
4.1.4 |
Probenahme und Analyse |
|
4.1.5 |
Abflußwerte und Tracerfrachten |
|
4.2 |
Versuche in der Schweiz |
|
4.2.1 |
Untersuchte Flußstrecken |
|
4.2.2 |
Abflußverhältnisse |
|
4.2.3 |
Stofftransportgeschwindigkeiten |
|
4.2.4 |
Tracerfrachten |
|
4.2.5 |
Spezielle Arbeiten |
|
4.3 |
Versuche in Deutschland und den Niederlanden |
|
4.3.1 |
Untersuchte Flußstrecken |
|
4.3.2 |
Abflußverhältnisse |
|
4.3.3 |
Stofftransportgeschwindigkeiten |
|
4.3.4 |
Tracerfrachten |
|
4.3.5 |
Spezielle Arbeiten |
|
4.4 |
Versuche in Frankreich |
|
4.4.1 |
Untersuchte Flußstrecken |
|
4.4.2 |
Abflußverhältnisse |
|
4.4.3 |
Stofftransportgeschwindigkeiten |
|
4.4.4 |
Tracerfrachten |
|
4.5 |
Schlußfolgerungen, Empfehlungen und Ausblick |
|
4.6 |
Literatur |
|
5. |
DAS ALARMMODELL RHEIN |
|
5.1 |
Einleitung |
|
5.2 |
Mathematische Modellentwicklung |
|
5.2.1 |
Taylor‑Modell (Version 1.0) |
|
5.2.2 |
Stillwasserzonenmodell (Version 2.0 und 2. 1) |
|
5.3 |
Kalibrierungs‑ und Verifikationsverfahren |
|
5.3.1 |
Einführung |
|
5.3.2 |
Markierstoffmengen |
|
5.3.3 |
Kalibrierung der Parameter |
|
5.4 |
Kalibrierungsergebnisse |
|
5.4.1 |
Kalibrierung der Hochrheinstrecke |
|
5.4.2 |
Kalibrierung der Ober‑, Mittel‑ und Niederrheinstrecke |
|
5.5 |
Verifikationsergebnisse |
|
5.5.1 |
Verifikation der Hochrheinstrecke |
|
5.5.2 |
Verifikation der Ober‑, Mittel‑ und Niederrheinstrecke |
|
5.6 |
Schlußfolgerungen |
|
5.7 |
Diskussion |
|
5.8 |
Abkürzungsverzeichnis |
|
5.9 |
Literaturverzeichnis |